商品の詳細
以前こちらのサイトで、NSR50ストック腰下エンジンと言うことで購入し、興味本位でバラしてみたのですが私には到底手に負えませんでした。何が良くて、何が悪いのか、何があって何がないのか、わからないので答えられません。写真に写っているものが全てです、画像で判断出来るかたのみお願いします。用品の種類···エンジン本体対応車種メーカー···ホンダ
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
|---|---|
| 商品の状態: | 全体的に状態が悪い |
| ブランド: | ホンダ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
ホンダ NSR50 腰下 部品取りに AC08Eー2202@@@ NSRmini NSー1 NS50R
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何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
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デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着！！流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ！
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価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
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あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
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- 45歳
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武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
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- 33歳
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車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
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NSF100等にて使用されるPD22キャブにて使用中です。 特に問題無し。
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クリーナーとフィルターオイルがセットになっていて便利です。サイズも手ごろでいいです。
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